Förståelse för köreffektivitet

Tessie mäter energieffektiviteten i din körning på några olika sätt:

• Räckviddseffektivitet - Räckviddseffektiviteten mäter hur mycket räckvidd som förbrukas i förhållande till hur mycket räckvidd som körs i verkligheten. Om du till exempel använde 100 mils räckvidd, men bara körde 99 mil i verkligheten, skulle den körningen vara 99 % effektiv.
• Total energif örbrukning - Den totala mängden energi som förbrukas under en körning, med hänsyn tagen till alla verkliga förhållanden.
• Average Energy Per Mile/Kilometer - Den totala energianvändningen dividerad med den körda sträckan.

Om energieffektivitetssiffrorna skiljer sig åt mellan Tessie och din Tesla

Det är inte möjligt att mäta verklig batterienergi och energiförbrukning utan att använda särskild laboratorieutrustning, så din Tesla (och Tessie) ger uppskattningar. Eftersom de är uppskattningar kommer siffrorna att skilja sig åt. Energidisplayen i fordonet använder en unik beräkning som gör att siffran blir lägre än den verkliga mängden. Tessie använder en enkel beräkning, som visas nedan.

Innan en laddning på minst 5 kWh har slutförts använder Tessie standard EPA-värdet för fordonet för uppskattningar av energieffektiviteten, vilket kan vara felaktigt. Efter laddning lär sig Tessie ditt batteripaket och kommer att ge mer exakta uppskattningar.

Hur Tessie beräknar energianvändning och energieffektivitet

Här är ett exempel:

Om batteriet är laddat till 100% och har en kapacitet på 100 kWh, och batteriet går från 100% till 75% efter en körning, innebär det att körningen förbrukade 25 kWh.

Om körningen var 75 miles: 25 (totalt använda kWh) / 75 (totalt körda mil) = 0,333 kWh/mi = 333 Wh/mi.